• kurzzeitige Kooperation von ADAC-Luftrettung und DRF e.V. in München, zweiter RTH/ITH wurde bereitgestellt, da Kapazitätsgrenze des „Christoph 1“ erreicht wurde (2081 Einsätze im Jahr 1989)
• am 03. Oktober 1990, nach dem Beitritt der DDR zur BRD übernahm die BW das gesamte Potenzial der NVA und damit 11 RTH-Stationen und fünf SAR-Kommandos bis zum 30. Juni 1992, danach übernahmen das BMI, die ADAC-Luftrettung und die DRF e.V. die Luftrettung
• am 1. Mai 1993 wurde der „Notarzteinsatzhubschrauber“ in Suhl eingesetzt, konnte sich jedoch nicht durchsetzen und der Betrieb wurde wieder eingestellt (heute nur noch im Landkreis Bad Doberan)
• 1993 und 2005 kündigte das BMI seinen Rückzug aus mehreren Stationen an (je 6 und je 4 Stationen) Ende 1995 kündigte das BMVg seinen Rückzug aus der Luftrettung an
  - seit Mitte der 90iger Jahre werden die ersten allwettertauglichen RTH/ITH in der Luftrettung eingesetzt
  - seit 1998 erste grenzüberschreitende Hubschraubereinsätze in Grenzregionen („Christoph Europa“)

Deutschland verfügt heute über eines der weltweit besten und beispielgebenden Luftrettungssysteme!

Im Jahr 2001, rund 30 Jahre nach Beginn der Luftrettung, wurde der eine millionste
RTH-Einsatz geflogen.